Choose Options. Intake Plenum (Billet) for Can-Am X3. Obviously, the biggest difference is the length. Manufactured with an impressive design, we have everything you need to take your Maverick X3 to another level. 1,100 00. Toit intégral, Le siège et le volant sont réglables et harbais de série. Les informations et les commandes sont en permanence au bout de vos doigts. Et... qu’attendez-vous ? La version RS dispose également d'un toit rigide et de plaque de protection intégrale en nylon. Les pistons améliorés, un plus grand turbochargeur, l’échangeur thermique intermédiaire ultraefficace et durable, et le filtre à air haute performance vous propulseront au-devant. Barre anti-intrusion, Le tout nouveau Can-Am Maverick X3 X rs TURBO dispose d'un trois cylindres de 900 cm3 d’une puissance de 154 chevaux à 7500 trs/min affichant un couple de 153 Nm. $8.99. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue. $20.00. * 650W de série sur ensembles Turbo et Turbo R. Conçu pour être premier : le Maverick X3 dispose d’une vaste gamme d’amortisseurs FOX Racing de première qualité, allant du modèle FOX† 2.5 au FOX† 3.0 PODIUM de type « Piggyback » doté des technologies bypass et Smart-Shox**, comprenant une soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment). Laissez vos rivaux embarquer avec vous. Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S. Gear up for the trail with UTV accessories made for storage from brands like Dragonfire Racing, HMF Racing, PRP Seats. Reset Zoom In Zoom Out. … AU PLUS PROFOND. Plaque de protection intégrale HMWPE, Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, Door Inserts for the Maverick X3 Max, constructed from a black powder-coated mild steel tube frame and wrapped in plastic skins. Normes Euro : quel impact sur notre quotidien ? 0-100km/h in 4.9 seconden. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours. By Josh Jacquot. Mais ce n’est qu’avec le Maverick X3 qu’est écrit le prochain chapitre des aventures hors route pour ceux qui osent vivre tel un Maverick. CONÇU POUR LA VICTOIRE. Het hart van deze machine, een 3 cilinder ROTAX, voorzien van een Turbo met intercooler goed voor 154PK. Le Maverick X3 est équipé pour les longues distances et donne le meilleur de lui-même, peu importe le lieu. Can-Am Maverick X3 X Rs Turbo R ATVs For Sale: 14 ATVs - Find Can-Am Maverick X3 X Rs Turbo R ATVs on ATV Trader. No matter what you use your Can-Am Maverick X3 side by side for, you can find all of the parts you need, like offroad winches, hitches, bumpers and more at SideBySideStuff.com. Can-Am Maverick X3 Max Door Insert Kit. 2017 Can-Am Maverick X3 full color accessory catalog. Diagrams Shown are ... LH Side Decal Maverick X3 Model X3 Xrs Black. Can-Am » Maverick X3; Extreme Metal Products - Maverick X3. MAVERICK X3 Series 2017 offroad vehicle pdf manual download. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un Débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid blindés de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue. Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance avec positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur, Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Set your Can-Am Maverick X3 apart from the rest with an S3 Power Sports custom cage! The two-seat models have a 102-inch wheelbase, and total length comes to 131 inches. Toit en aluminium, Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices ROCK/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement, Maxxis Liberty† 76,2 x 25,4 x 35,6 cm (30 x 10 x 14 po), 337,8 x 166,6 x 167,6 cm (133 x 65,6 x 66 po), Pare-chocs avant, Quart-de-portes, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière, Pneus 32 po Maxxis† Liberty 2.0, jantes en aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue, Maxxis Liberty† 81,3 x 25,4 x 38,1 cm (32 x 10 x 15 po), Aluminium moulé de 38,1 cm (15 po) avec anneau de retenue, 341,6 x 184,9 x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 po), Bras triangulaire double arqués, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po), Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué, débattement de 61 cm (24 po), Pare-chocs avant, Demi-portes ,Toit en aluminium, Barre anti-intrusion, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Barres protectrices UHMWPE, Plaques de protection HMWPE : Ultrarobustes avec différentiel/Sous le pare-chocs/Bras de suspension avant et arrière, Crochet de remorquage arrière, 416,6 x 162,5 x 167,1 cm (164 x 64 x 65,8 po), 68 kg (150 lb) avec système d’attache rapide LinQ™, Total : 11,4 l (3 gal) 2019 Can-Am Maverick X3 MAX X rs TURBO R Reviews, Prices and Specs. Fits: 64″ and 72″ wide 4 seat “MAX” models. Maintain your Can-Am like the pros do—without breaking a sweat, La suspension semi-active Smart-Shox de Can-Am mise à l'épreuve, Technologies Can-Am Hors Route : VTT et Côte à Côte – Can-Am Hors Route, LES NOUVEAUTÉS CAN-AM HORS ROUTE – MODÈLES 2021 EXCLUSIFS, Nouvelles de Can-Am Hors Route : Courses, Concours et plus, Communauté Can-Am hors route - Histoires de propriétaires, Maverick X3 X RS Turbo RR avec Smart-Shox, Maverick X3 MAX X RS Turbo RR avec Smart-Shox, 20 po (50,8 cm) de débattement de suspension, Pneus de 28 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po, 120 ch, moteur 3 cyl. Le Top 10 des essais vidéo Motorlive 2020 ! Abonnez vous à l'infolettre Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement, Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. Crochet de remorquage arrière. Critique my tie down technique. Trouvez le concessionnaire et le centre de service Can-Am hors route le plus près de vous. Power is provided by a 4-Stroke, 900cc, Liquid cooled, DOHC, Horizontal In-line engine with Electric starter. Conçu pour être confortable toute la journée, avec des commandes bien situées et des sièges ajustables en quatre sens, pouvant comprendre des harnais à quatre points. (19,3 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS), Phares avant et feux arrière à DEL avec une signature unique Can-Am DEL, 22 po (55,9 cm) de débattement de suspension, Pneus 29 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po, 335,3 x 183,9 x 174 cm (132 x 72,4 x 68,5 po), Bras triangulaire double, d’inspiration Trophy truck, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po), Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po), Jusqu’à 24 po (61 cm) de débattement de suspension, Pneus 30 po Maxxis† Bighorn 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue, Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po), Maxxis Bighorn 2.0† 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po), 335,3 x 184,7 x 174 cm (132 x 72,7 x 68,5 po), FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « Piggyback » à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond, Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 61 cm (24 po), FOX† 3.0 PODIUM RC2† avec réservoir en retrait, dérivation interne, avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond, Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Toit intégral, Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Plaque de protection intégrale ultrarobuste HMWPE, Crochet de remorquage arrière, Technologie Smart-Shox, Smart-Lok avec le mode 4WD TRAIL ACTIV, Amortisseurs FOX† 2.5 PODIUM† de type « piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment), Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) La sonorité de l'échappement central est agréable et pas trop présnete. Price: $64.99. Naam: Can Am Maverick X3: Doté d’une réaction quasi-instantanée, le Maverick X3 utilise la plus récente transmission à variation continue (CVT) avec le système QRS-X (Quick Response System), et un débit d’air élevé assurant une conduite côte à côte unique. Et Baja. Pare-chocs avant intégré, Quart-de-portes, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière, B.E.S.T. En savoir plus sur les cookies et comment gérer vos paramètres dans notre politique de cookie. Quart-de-porte, 2017 flat rate manual (how … Avant : Bras triangulaires doubles arqués d’inspiration «Trophy Truck» avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués, Treuil de 4 500 lb avec câble synthétique, 1166 Miles Engine:Evo Stage 4 includes the following: - Full exhaust with Shocker straight pipe - … 895 00 Save $ 54 https://can-am.brp.com/.../modeles/vehicules-cote-a-cote/maverick-x3.html | TEST EQUIPEMENT. Pare-chocs avant, Plaque de protection intégrale HMWPE. 4WD MUD / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD, Avant : Bras triangulaires doubles arqués avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice et bras inférieurs arqués, Pare-chocs avant, Le Maverick X3 dispose d'un châssis rigide en Dual-Phase 980 acier, 20% plus léger que la concurrence et qui assure une rigidité à la torsion supérieure de 53% d’après CanAm. Et Baja. PDSF, les frais de transport et de préparation peuvent varier selon la sélection. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement, 336 x 188,5 x 172,7 cm (132,3 x 74,2 x 68 po), Bras triangulaire double arqués, avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)/Bras d’inspiration Trophy truck, Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po), Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE, Crochet de remorquage arrière, 18 po (45,7 cm) de débattement de suspension, Pneus 30 po Maxxis† Liberty 2.0, jantes en aluminium moulé de 14 po, Différentiel avant verrouillable avec la technologie exclusive Smart-Lok*. 2017 Maverick X3 technical update presentation. Créez un Can-Am à votre image grâce à des accessoires pour tout usage. Amortisseur Fox Podi, débattement 559mm, Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice. Soyez en tête de peloton grâce à une puissance de 195 chevaux, le différentiel Smart-Lok comprenant le mode TRAIL ACTIV et la nouvelle suspension semi-active Smart-Shox. Can-Am Maverick X3 Side-by-Side UTV Test. Chaque ensembe Maverick X3 comprend des caractéristiques uniques, que ce soit les pneus décalés Maxxis† Liberty 2.0 de 32 po sur le X rc Turbo RR, ou les pneus ITP Cryptid 30 po parfaits pour la boue, de la gamme X mr. Bienvenue dans votre bureau. Select options; Can Am Maverick XRC Single Tube Front Bumper $ 449.00 – $ 524.00. Amortisseur, débattement 610mm. Can-am X3 T25 turbo upgrade. Informez-vous à propos de notre garantie de base et de la protection prolongée B.E.S.T. 3 cylindres 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes, variateur P/R/N/L/H, cardan 4x4 débrayable, tubulaire en acier dual-phase 980 avec arceau, Bras trianglaire avec barre stabilisatrice. Can-Am TV | Regardez les meilleurs véhicules hors route au monde en action sur Can-Am TV! Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue, vous sortirez de tous les défis. Sélection des modes 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†, FOX† 2.5 PODIUM de type «Piggyback» avec QS3†, Avant : Bras triangulaires doubles avec barre stabilisatrice / Arrière : Bras longitudinal de torsion X (TTX) indépendant à 4 liaisons avec barre stabilisatrice, Pare-chocs avant intégré, Can Am Maverick X3. Soyez en tête de peloton avec une puissance de 195 chevaux, le différentiel Smart-Lok™ comprenant le mode TRAIL ACTIV et la suspension semi-active Smart-Shox disponible. Items 1-38 of 38. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 195 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours. The Can-Am Maverick X3 X rs TURBO RR is a sport utility style utility vehicle with an MSRP of $27,799 and is upgraded for 2020. View and Download Can-Am MAVERICK X3 Series 2017 operator's manual online. Quart-de-porte, Une puissance de série : les modèles Maverick X3 X rc et X mr possèdent une suspension entièrement ajustable avec des bras triangulaires arqués avant et une suspension indépendante à bras arqué (TTA) arrière avec barre stabilisatrice (inspirée des camion de style "Trophy Truck"). Le monde est semé d’embûches, mais rien ne nous arrête. Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, Soyez en tête de peloton grâce à une puissance de 195 chevaux ainsi que le différentiel Smart-Lok comprenant le mode TRAIL ACTIV. Choose Options. Une erreur s'est produite, merci de réessayer. Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency), 900 cc, turbocompressé, refroidi par liquide et filtre à air haute performance, Accélérateur intelligent (iTC™) avec injection électronique de carburant (EFI), CVC avec QRS-X (Quick Response System), basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement, Sélecteur de mode 2 roues motrices/4 roues motrices, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡, Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS™), Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 22,9 x 35,6 cm (28 x 9 x 14 po), Maxxis Bighorn 2.0† 71,1 x 27,9 x 35,6 cm (28 x 11 x 14 po), Deux disques ventilés de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons, Deux disques ventilés de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons, 335,3 x 162,5 x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 po), 91 kg (200 lb) avec le système d’attache rapide LinQ™, Total : 9,4 l (2,5 gal) Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) Console centrale : 2,8 l (0,8 po) Porte-gobelets : 0,4 l (0,1 gal), Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po), FOX† 2.5 PODIUM à réservoir externe avec réglage de la compression QS3†, Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice/débattement de 50,8 cm (20 po), FOX† 2.5 PODIUM QS3† de type « Piggyback » avec réglage de la compression et fonction anti-talonnage, Grand écran numérique de 4,5 po (11,4 cm) avec clavier : Indicateur de vitesse, tachymètre, odomètre, totalisateur d’heures et de distance, jauge de carburant, rapport de vitesse, modes SPORT/ ECO™, indicateurs 4 roues motrices et de ceinture, indicateurs de différentiels avant et arrière verrouillés, diagnostics, horloge, tension de batterie, jauge de température moteur, mode système de servodirection dynamique (DPS). Free Shipping! For style, performance, utility, or and repairs you won’t find a better selection of UTV parts and accessories. La victoire, on connaît : nous gagnons les courses les plus difficiles au monde – du Rallye Dakar, à King of the Hammers. Treal Perfomance 2017-2019 Can-Am X3 High Performance Intercooler Kit. Le Maverick X3 est disponible en trois versions différentes: Maverick X3, Maverick X3 X ds et Maverick X3 X  rs. If you’ve been keeping up with the world of UTVs you know that Can-Am is absolutely dominating. Afin de conserver les performances dans le temps, il dispose d’un échangeur air/eau sur le turbo, d’un refroidissement de la transmission par variateur, La transmission QRS-X CVT a été particulièrement étudiée pour encaisser le gros couple et ne pas avoir de latence à la remise des gaz. There are three models of the 2018 Can-Am Maverick X3 Max to choose from, but they all share the same engine, tires, wheels, quarter doors and suspension as their two-seat counterparts. Get the latest Can-Am Maverick X3 X rs TURBO R reviews, and 2017 Can-Am Maverick X3 X rs TURBO R prices and specifications. La haute performance hors route redéfinie – Avec jusqu'à 195 ch et des performances éprouvées dans les courses les plus difficiles au monde. Une première dans l’industrie, réagissant à la compression ET au rebond. We offer the style you want and the safety you need! Avant : FOX† 2.5 PODIUM de type « Piggyback » avec dérivation interne et technologie Smart-Shox / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox. VTT et Côte à Côtes pour la Boue - Can-Am Hors Route. $195.00 $160.00. Can-Am Maverick X3 MAX Turbo RR XRS : 2020+ Can-Am Maverick X3 MAX Turbo RR XMR : 2020+ NOTE: You will need to enlarge the hole on our A-arms to accommodate the 12mm bolt for 2019 models. POUR QUE LE MONDE DEVIENNE VOTRE TERRAIN DE JEU. En naviguant sur ce site, vous acceptez notre utilisation des cookies conformément à notre politique de confidentialité. Can-Am Maverick X3 XRS: First Impressions. Ensemble X de coloration, graphiques et housse de siège, Zie modellen voor meer info! 2017 Can-Am MAVERICK X3 Decals Change Assembly. Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Quelle nouveauté trail - route 2021 attendez-vous le plus ? Le véhicule côte à côte avec les performances inscrites à l’histoire et d’une largeur de 72 po Vous ne payez pas plus parce qu’il a gagné le Dakar. Suspension TTX à quatre liaisons, déplacement de 24 po, bras oscillant de type camion Trophy, bras triangulaire double arqués à l’avant et barre stabilisatrice. Le Maverick X3 ne fait pas exception à la règle en offrant une performance en tête de l'industrie sur tous les terrains. About: Can-am ATVs. Harnais à 4 points avec coussinets d’épaules, This is $2977.27 more expensive than its competition.. 2017 Maverick X3 Dealer Brochure. Shop at CT Race Worx for all Can-Am Maverick X3 Side by Side UTV engine performance parts, suspension components, safety equipment and more. 660 00. View . Soyez le premier à connaître les nouvelles, les offres et les événements les plus récents. Crochets de remorquage avant et arrière, Jump to Latest Follow 1 - 19 of 19 Posts ... 2017 X3 XRS, 2019 X3 XRS November 2018 Maverick of the Month UTV Inc equipped twice with "EVERYTHING"! Testez votre courage et gagnez sur le dernier kilomètre : Le Maverick™ X3 X rc Turbo RR est le véhicule côte à côte d’usine ultime conçu pour les rochers. View online or download Can-am MAVERICK X3 Series 2017 Operator's Manual Les bras oscillant sont très renforcés pour ne pas avoir de problème et assurer un transfert optimal de la puissance aux roues. Demi-portes, Research 2018 Can-Am Maverick X3 X RS Turbo R prices and values at NADAguides. Nouveauté pour 2021 : entrée d’air CVT améliorée avec traitement acoustique pour un affinage de meilleure qualité. Assurer son scooter ou sa moto 50cc au meilleur prix ! The base price of the 2018 Can-Am Maverick X3 X3 X rcTURBO ATV is $23999. Toutes les fonctions pour bénéficier de la machine parfaite. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices TRAIL ACTIV/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement, Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 22,9 x 35,6 cm (29 x 9 x 14 po), Maxxis Bighorn 2.0† 73,7 x 27,9 x 35,6 cm (29 x 11 x 14 po), Aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue, 335,3 x 162,5 x 166,9 cm (132 x 64 x 65,7 po), FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond, FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type « piggyback » avec réglage de la compression (deux vitesses), réglage du rebond et fonction anti-talonnage, Écran numérique large 7,6 po. Les amortisseurs FOX avant et arrière sont des outils sérieux pour exploiter les 172 chevaux sur tous les terrains, partout et recommencer tous les jours. Get the latest Can-Am Maverick X3 MAX X rs TURBO R reviews, and 2019 Can-Am Maverick X3 … Plaques de protection HMWPE, Les options de l'affichage numérique 4,5 et 7,6 pouces de large sont lisibles en toutes circonstances. Maverick X3: Can-Am's purpose-built-for-anything high-performance side-by-side vehicles. 10/15/2017 Bryce Cleveland Trucks 0. Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Without a significant price increase, the 2018 Can-Am Maverick X rs Turbo R will now be the most powerful UTV you can buy. S3 Power Sports Can-Am Maverick X3 HD High Clearance Billet Aluminum Radius Rods. Aucune n'est homologuée par le constructeur. Avant : FOX† 2.5 PODIUM RC2† de type «Piggyback» / Arrière : FOX† 3.0 PODIUM RC2† de type «Piggyback», Pare-chocs avant intégré, Your Can-Am isn’t complete without adding the right Maverick storage, racks, and hunting accessories to hold your belongings. Une performance élevée sans compromis : le Maverick X3 MAX DS Turbo, comprenant 2 ou 4 sièges, propulsé par une puissance de 120 chevaux fait partie de la nouvelle génération de véhicules tout-terrain polyvalents. Le nouveau DS Turbo R 64 po est votre combinaison unique des caractéristiques de série et de suspension améliorée pour tous les terrains. Protections des bas de caisse UHMWPE, Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok exclusive. Sort. Et les commandes très complètes avec un coupe-contact type jet et un poussoir de mise en route. ANDI HEDRICK. Plaque de protection intégrale robuste HMWPE. Instructions. Quart-de-porte, Un guide d'achat pour connaitre toutes les caractéristiques de la Can-Am Maverick X3 ds : 900 turbocm3, 719kg, cm, 29999€ La carrosserie est minimaliste comme sur ses concurent où l'on ne vise pas la protection. (61 cm) of suspension travel. Porte-gobelets : 1,1 l (0,3 gal), 416,6 x 162,5 x 167,6 cm (164 x 64 x 66 po), 416,6 x 183,9 x 174 cm (164 x 72,4 x 68,5 po), 419,1 x 184,7 x 174 cm (165 x 72,7 x 68,5 po), Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM† à réservoir externe avec dérivation interne et technologie Smart-Shox** avec soupape DDA (Dynamic Damping Adjustment) **La technologie Smart-Shox a été développée en collaboration avec Tractive Industries, un chef de file dans le marché des suspensions, 419,1 x 188,5 x 172,7 cm (165 x 74,2 x 68 po). Boîte à gants : 6,2 l (1,6 gal) **La technologie Smart-Shox a été développée en collaboration avec Tractive Industries, un chef de file dans le marché des suspensions, Écran numérique large 7,6 po. POUSSEZ VOTRE COEUR À FOND. Testez votre courage et gagnez sur le dernier kilomètre avec le réglage spécifique rock du différentiel Smart-Lok, des amortisseurs FOX 2.5 Podium de type «Piggyback» avec QS3, un treuil et une protection complète pour les bosses et les crêtes rocheuses. 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD, Écran numérique de 7,6 po avec clavier, Discover our 2021 Can-Am Maverick X3 SxS lineup. Des barres inférieures arquées additionnelles viennent exclusivement avec ces éditions. Condition: New. BRP developed an all-new four-link TTX suspension, which features a trophy truck-like trailing arm and three links that control wheel toe … $395.00. Le plus puissant véhicule côte à côte sur le marché, avec une performance et une fiabilités maximales. Can Am Maverick X3 Chromoly Upper Boxed A Arms $ 850.00 – $ 1,000.00. Les limites ne sont pas pour vous. Razorback Can-Am Maverick X3 Bent Cluster Mount. Can-Am claims this new 172 horsepower X3 will go 0-60 MPH in 4.4 seconds. Quelques conseils pour recharger sa batterie moto ou la changer, Sena 5S : le SMH5 version 2020 I TEST EQUIPEMENT, Sena 50R & 50S : molette ou boutons ? Crochet de remorquage arrière. 4WD ROCK / 4WD TRAIL / 2WD / 4WD, Pare-chocs avant, TERRAINS ROCHEUX. Véritable système de traction à 4 modes : 2 roues motrices/4 roues motrices avec différentiel avant verrouillé/4 roues motrices BOUE/4 roues motrices TRAIL *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement, ITP Cryptid 76,2 x 22,9 x 35,6 cm (30 x 9 x 14 po), ITP Cryptid 76,2 x 27,9 x 35,6 cm (30 x 11 x 14 po), Aluminium moulé de 35,6 cm (14 po), fini usiné, 337,8 x 169,4 x 167,9 cm (133 x 66,7 x 66,1 po), Bras triangulaire double arqués avec barre stabilisatrice/débattement de 45,7 cm (18 po), Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 45,7 cm (18 po), Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique, Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE, Pneus 30 po ITP Cryptid†, jantes en aluminium moulé de 14 po avec anneau de retenue, 195 ch, moteur 3 cyl. 85. Can-Am set the two seat price at $26,899 and $29,399 for the four seater. For the longest time, the Polaris RZR was king, but Can-Am’s Maverick is better in every single way. Qty: Add to Cart See Details. Select options; Can Am X3 Max Lower Boxed A Arms $ 850.00 – $ 1,000.00. 2021 Can-Am® Maverick X3 DS Turbo, Call for factory incentives and financing 2021 Can-am® Maverick X3 DS Turbo for sale in Brookfield, WI NEW SMART... Don & Roy's Motorsports Brookfield, WI - … Plus d'accessoires possible, tel les équipements audio, d'éclairage, les accessoires 12V, du treuil, et bien plus. SK01 125 2020 : Orcal passe la vitesse supérieure | TEST. Can-Am Maverick X3 Side by Side UTV Performance JavaScript seems to be disabled in your browser. Apr 5, 2017 View Photos. The 2018 Can-Am Maverick X3 X3 X rcTURBO ATV weighs 1631 lbs which is 3.69% more than other Sport Utility models. Shop our selection of Can Am X3 audio, axles, lights, grilles, doors, mirrors and more. :smile:: ... 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