Aujourd’hui, depuis qu’a été donnée aux décideurs locaux la possibilité de faire machine arrière, ce sont pas moins de 33 départements, soit plus d’un tiers, qui ont fini par ressortir leurs anciens panneaux de limitation siglés 90 km/h des hangars, pour les redisposer ici et là sur leur réseau, sur un total de 31 642 km de routes (41 autres départements ayant décidé de rester positionnés sur la nouvelle limitation à 80 km/h). De toute façon la limitation à 80 n'est pas respectée : ce matin sur le trajet de 24 kilomètres pour venir à mon travail je me suis fait doubler 6 fois... au mépris du marquage au sol et de la signalisation : ligne blanche, virages et intersections connait pas! The motorway speed limit reduces to 110 km/h if the road is wet or for heavy vehicles. Comment se retrouver dans cette jungle des départements qui, les uns (généralement urbains) gardent les 80 alors que les autres (plutôt ruraux) repassent à 90 ? CARTE - Sécurité routière : 21 départements renoncent à revenir aux 90 km/h sur leurs routes Vendredi 18 octobre 2019 à 5:53 - Mis à jour le vendredi 18 octobre 2019 à 12:28 - Ou le français va devoir payer encore des panneaux neufs!! Seine-et-Marne : 500 km de routes vont repasser aux 90 km/h VITESSE L’opération devrait coûter 500.000 euros, selon le département 20 Minutes avec AFP Dans l'Eure-et-Loir, le réseau routier départemental va repasser aux 90 km/h dès le mardi 1er décembre 2020. Les tronçons concernés doivent faire au moins 10 km et être équipés de séparateurs centraux et de radars. France Bleu fait le point. Les préfets ont en outre pour consigne de "donner un avis systématiquement défavorable" sur les routes où figurent "des arrêts de transports en commun", ou qui sont "traversées de chemins de grande randonnée ou de véloroutes". En France, pas moins de 33 départements ont décidé de revenir à une réglementation de 90 km/h maximum sur leurs routes. Retour aux 90 km/h : les arguments pour et contre. D'autres départements restent en … 1 100 km … VIDEO. L’Aveyron étudie quant à lui cette possibilité pour le printemps. Heureusement que les radars se règlent à distance! Certains départements vont pouvoir repasser leur réseau routier à 90 km/h en 2020. D'autres départements restent en attente de bilans accidentologiques pour prendre une décision. Un amendement LREM soumis à l’Assemblée nationale propose de donner aux présidents des conseils départementaux le pouvoir de rétablir la limitation de vitesse à 90 km/h. Les autres se … Actualité suivante . CARTE. CARTE. Cela concerne 15 axes, soit 476 kilomètres de routes sur les 4000 gérées par le département. De 80 à 70 km/h, il n’y avait pas de ralentissement significatif. La commission départementale de la sécurité routière a émis un avis favorable, hier, au retour aux 90 km/h pour sept des huit axes soumis au vote par le Département. et les frais... + pv etc. Les axes structurant du département, soit un peu plus de 1.000 km, repasseront à 90 km/h : "les grands axes des routes départementales sont déjà construites et calibrées pour le 90 km/h", explique le département. Retour aux 90 km/h dans l'Aude : ça va être compliqué ! Un retour aux 90 km/h est à l’étude pour le printemps. À lire aussi de Circulation - Déplacements. Après avoir minutieusement étudié l’accidentologie sur son réseau routier, le Département de l’Aube fait le choix de relever la vitesse maximale autorisée à 90 km/h sur 225 km de sections de routes départementales auboises, soit 5% du réseau départemental. Un panorama sur la ville d'Agen... Mais visible depuis où ? Il y a près de 400 zones à 70 dans l’Allier. Au total, 15 portions de routes sont concernées, ce qui représente un linéaire de 235km hors agglomérations. À ce sujet, la France est partagée ! Retour aux 90km/h sur une partie des routes départementales des Vosges. La carte de France des départements qui repassent à 90 km/h Une douzaine de départements ont choisi de revenir sur la limitation de 80 km/h sur les routes secondaires adoptée en 2018 et une dizaine d'autres y réfléchissent. Une quinzaine de départements se situent enfin toujours dans la catégorie des indécis (Gironde, Landes, Pyrénées-Atlantiques, Vendée, Drôme, Nord…). Tu vas voir celle là elle est bien : Ne parlons même pas des distances de sécurité : c'est à se toucher ! Il tranche et la décision est la même pour tout le monde. Vous souhaitez suivre ce fil de discussion ? La carte interactive ... Sur les 246,771 km de sections qui sont rétablies à 90 km/h, le Département a fait le choix d'abaisser la vitesse à 70 km/h pour les traverses de hameau et certains carrefours repérés comme étant sensibles. 80 ou 90 km/h : les critères retenus par le Département. Trois départements ont déjà franchi le pas : la Haute-Marne, la Corrèze et le Cantal. Albi : grève dans l'éducation nationale, service minimum dans les écoles ce mardi, Lot-et-Garonne : après les vaches "offertes", des terres à louer pour aider l'installation des jeunes exploitants, Palais somptueux, répression féroce : on vous explique le bras de fer entre Vladimir Poutine et l'opposant Alexeï Navalny, Haute-Garonne : un individu braque un bar-tabac à Balma, les gendarmes interpellent un suspect. Découvrez la carte des départements qui font le choix de repasser tout ou partie de leurs tronçons à l'ancienne limitation de vitesse. Reste à remplir les conditions fixées par l'exécutif dans une circulaire datée du 15 janvier : les élus locaux doivent motiver leur décision en se basant sur une étude d'accidentalité (fréquence des accidents) et solliciter un avis consultatif de la Commission départementale de sécurité routière présidée par le préfet et composée de représentants de l'État, des élus locaux et d'associations. Une autre bon d'accord. Actualité suivante . Cet été, vous pourrez rouler à 90 km/h sur plus de 15.000 km de routes départementales ! Il est à noter que ces axes, les plus structurants, supportent 25 % du trafic sur le réseau routier départemental. Quelle est la différence entre une fille de 8 ans et une fille de 18 ans ? Sept départements ne comptent pas revenir aux 90 km/h, alors que l'État a décidé en mai dernier de leur laisser le choix. C'est le retour du 90 km/h ce mardi 1er décembre sur certaines routes euréliennes. Pour les virages à droite dans les descentes... Je te propose une sortie de route ... et du forum. Les routes d’Eure-et-Loir vont repasser à 90 km/h à … You should familiarise yourself with the French rules of the road. Un retour aux 90 km/h effectif depuis le 11 décembre sur l’ensemble de son réseau départemental, soit 5 284 km de routes (hors agglomérations et zones à risque). Le Département de l’Aube vient d’appliquer à nouveau le 90 km/h sur 225 kilomètres de ses routes. Les 459 kilomètres de routes qui repasseront à 90 km/h (sur les 3.000 actuellement concernés par les 80 km/h) drainent, selon département, les deux tiers du trafic. Pyrénées, Le Petit Bleu CARTE - Quels départements ont choisi le retour aux 90 km/h Je viens de lire la votre, félicitation, un véritable expert. Celle de 18 préfère le choc au lit. Voici en exclusivité la carte des routes de Seine-et-Marne où la vitesse doit être relevée, faisant du département le premier d’Ile-de-France à 90 km/h. Le coût de la mesure s'élèvera à environ 333.000€. ", A lire aussi : Il serait urgent d'arrêter ce jeu malsain de la décentralisation où plus personne ne se retrouve. Ils vont se mettre à dos leurs électeurs. En France, pas moins de 33 départements ont décidé de revenir à une réglementation de 90 km/h maximum sur leurs routes. Après la Corrèze, la Creuse et le Cantal, l’Allier est devenu, en fin d’année dernière, le quatrième département français à abandonner complètement la limitation à 80 km/h imposée par le gouvernement d’Édouard Philippe en juillet 2018. CARTE - Quels départements ont choisi le retour aux 90 km/h . Le Département des Vosges a annoncé lundi 14 décembre 2020 un retour des 90km/h sur certaines de ses routes départementales et ce dès le 15 janvier 2021. 80 ou 90 km/h ? Le conseil départemental de Loir-et-Cher annonce le retour aux 90 km/h 330 km de routes, limitées à 80 km/h, repassent à 90 km/h. Vu les bénéfices ridicule, il faut remettre le 90 partout! La carte interactive ... Sur les 246,771 km de sections qui sont rétablies à 90 km/h, le Département a fait le choix d'abaisser la vitesse à 70 km/h pour les traverses de hameau et certains carrefours repérés comme étant sensibles. L’Allier devient ainsi le département comptant le plus de routes à 90 km/h. Édouard Philippe continue de défendre la mesure des 80 km/h, mais s’est dit prêt à soutenir cet amendement pour lequel les députés ont donné leur aval en commission dans la nuit de jeudi 16 à vendredi 17 mai. La fille de 8 ans aime le chocolat, Grève des enseignants ce mardi : quelles perturbations à prévoir dans les écoles de Niort et Poitiers ? Le président du département, Jean-François Gaillard, y est favorable. Pour un trajet de 26 km, la moyenne journalière parcourue par les Français, le temps trajet est raccourci de 3 min en roulant à 90 km/h. Découvrez leur position sur notre carte. Voici la carte des départements français qui ont décidé de revenir à l'ancienne réglementation (si aucune carte ne s'affiche, merci de désactiver votre bloqueur de publicité). Et quand l'Etat prendra une mesure uniforme sur tout le territoire, vous râlerez parce qu'elle n'est pas adaptée à votre situation personnelle !!! Haute-Garonne : au nord de Toulouse, la fronde des maires contre le parking payant des cliniques, À Pamiers, Philippe Raja vient d'obtenir le seul label de maître restaurateur de l’Ariège, Lac de Caussade : le rapporteur général favorable au maintien de l'annulation, Ariégeois de l'année : Robin Françoise sacré "champion d'automne" par les lecteurs, Tarn : un chef d’entreprise castrais sauve la société Georges Amen où il avait fait un stage, Tarn : covid et réforme : le coup de gueule des syndicats de l'éducation, Aveyron : la date de dépôt des offres de reprise de la société Jinjiang SAM de Viviez reportée au 15 février, Présidentielle 2022 : Marine le Pen devancerait Emmanuel Macron selon un sondage, Covid-19 : Moderna annonce que son vaccin est efficace contre les variants britannique et sud-africain, Le téléfilm "Meurtres à Albi" largement en tête des audiences, Lac de Caussade : "le nouveau préfet veut une normalisation", assure Patrick Franken après l'avoir rencontré, Ligne de train Agen-Auch : la CGT rouvre le dossier et alerte les Régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, Ariège: collecte des déchets suspendue à Villeneuve-d'Olmes à cause de la Covid-19, La Grèce achète 18 avions de combat Rafale à la France, une première en Europe, Toulouse : les enseignants et les étudiants seront dans la rue ce mardi, Pourquoi la Haute-Garonne ne reviendra pas aux 90 km/h. C'est le retour du 90 km/h ce mardi 1er décembre sur certaines routes euréliennes. On connait la carte définitive des 292 km de routes départementales qui vont repasser à 90 km/h à la rentrée de septembre. À partir de ce vendredi, un peu moins de 10 % des routes du département des Vosges verront également leurs limitations rehaussées de 10 km/h. C'est exactement ce qui s'est passé sur cette mesure de 80km/h. Retour aux 90 km/h : de l’Ariège au Tarn-et-Garonne, où en est-on dans la région ? Du pain béni pour tous les geignards et pleurnicheurs qui ont constamment besoin d'ouvrir leur clapoir à déverser la bile. En revanche, la Haute-Saône, elle aussi indécise jusque-là, a finalement annoncé son intention se conserver ses limitations à 80 km/h. Ceci montre comment Mrs Macron nous aura coûté chère entre changer les panneaux de 90 km/h en 80 km/h suite à ce qu'il a dit puis du fait qu'il a fait marche arrière, comme souvent, remettre les panneaux à 90 km/h pour les départements qui ont voulu revenir à tel comme c'était depuis longtemps. La commission départementale de la sécurité routière a émis un avis favorable, hier, au retour aux 90 km/h pour sept des huit axes soumis au vote par le Département. En revanche, de 90 à 70, ça incite les automobilistes à être plus prudents. Aveyron. Voici le détail des axes concernés, département par département. Plus récemment, après la Mayenne, le Tarn (jusqu’ici indécis) ainsi que la Dordogne, ont annoncé repasser plusieurs de leurs tronçons à 90 km/h. Le retour aux 90 km/h effectif dès le début du mois de mars sur les routes de Côte-d'Or, Retour aux 90 km/h : le conseil départemental de Côte-d'Or se dote d'un observatoire de la sécurité routière, Retour aux 90 km/h en Côte-d'Or : "ce n'est pas figé dans le temps", France Bleu Normandie (Seine-Maritime - Eure). Ainsi les Présidents de département vont-ils devoir prendre des décisions qui leur seront reprochées quoi qu’ils fassent. Pour profiter pleinement de l'info, abonnez-vous ! (©L’Orne Combattante) A compter du mercredi 20 janvier 2021, le département des Vosges va retrouver les 90km/h sur une partie de ses routes départementales. Un jeune homme décède à Valence d'Agen, après avoir été écrasé par un camion, Agression de St Laurent du Var: la vieille dame s'est fait passer pour une victime, Île-de-France : la livraison des nouvelles rames du RER B risque d'être retardée, Agression avec une feuille de boucher, un outil pour débiter les carcasses : un jeune Mayennais condamné, Grève dans l'Education nationale : les enseignants vont défiler à Poitiers et à Niort, A Pringy, le jeune homme qui a tué son beau-père affirme qu'il voulait protéger sa compagne, VIDÉO - Savoie : une meute de loups filmée en file indienne en pleine nuit dans la neige, Tout savoir sur la circulation de la région, Retrouvez France Bleu sur tous les supports, Les présidents des départements de la Corrèze et du Cantal , ont annoncé le 31 janvier 2020 le retour à la vitesse maximale de 90 km/h sur leurs routes départementales hors agglomérations. Retour aux 90 km/h : le débat fait toujours rage, La NR des On va réutiliser les vieux panneaux?. Les plus favorables à un retour à 90 km/h sont les départements les plus enclavés comme ceux du centre de la France, Ardèche, Cantal, Corrèze, Creuse ou Dordogne. "Quand on a des zones sur lesquelles il faut faire plus attention, la traversée de villages, de hameaux, ou un arrêt de bus, on a des tronçons à 70 km/h, a justifié le président du département, Claude Riboulet. Retour aux 90 km/h dans l'Aude : ça va être compliqué ! Pas moins de départements français ont décidé de revenir à l'ancienne règlementation. Une vingtaine d'autres y sont favorables. Cette histoire de 80 : le don de créer la zizanie et multiplier les complications administratives (y'en a pas assez !!) Nombreux à demander un assouplissement de la limitation de vitesse à 80km/h, les présidents de conseils départementaux ne sont pas si nombreux pour le moment à avoir engagé le retour à 90km/h un mois et demi après l'adoption de la mesure. Et ce sont eux qui paieront les pots cassés électoralement. La plupart, prudents, attendent de disposer de bilans plus fiables concernant l’accidentologie de leurs routes, ces derniers ayant été, selon eux, indéniablement faussés par les confinements et couvre-feux qui se succèdent depuis mars dernier du fait de la crise sanitaire. Le choix de repasser certaines portions de route à 90km/h s'est fait selont une démarche pragmatique et … lls reviennent aux 90km/heure ? En France, pas moins de 33 départements ont décidé de revenir à une réglementation de 90 km/h maximum sur leurs routes. kinounou Il y a 18 minutes Le dernier département en date est l'Aveyron qui a annoncé ce lundi 9 février selon La Dépêche du Midi que près de 900 kilomètres de route repasseront à 90km/h au mois de juin. « Les radars ont été modifiés dans la nuit du jeudi 10 au vendredi 11 décembre » explique le site du département, qui précise que la pose du premier panneau 90 aura lieu le jour J. l'essentiel Après avoir minutieusement étudié l’accidentologie sur son réseau routier, le Département de l’Aube fait le choix de relever la vitesse maximale autorisée à 90 km/h sur 225 km de sections de routes départementales auboises, soit 5% du réseau départemental. C'est à l'Etat et à lui seul de gérer ce genre de problème. Comme le nombre de départements qui devraient revenir aux 90 km/h sur certaines de leurs routes selon BFMTV. A lire aussi : 80 ou 90 km/h sur les routes secondaires ? Le département du Haut-Rhin, qui compte 2562 km de routes départementales, a décidé de rétablir la limitation de vitesse à 90 km/h ce mardi 15 septembre, au lieu de 80 km/h, sur 4 … Pour motiver sa décision de repasser ces routes à 90 km/h, le département citre des statistiques intéressantes : la proportion de conducteurs en infractions a doublé avec le passage au 80 km/h (de 23% à 47%), alors que sur certaines de ses départementales, jusqu'à 92% des conducteurs roulent de toute façon à plus de 80 km/h. Pourquoi la Haute-Garonne ne reviendra pas aux 90 km/h. On lira déjà quelques âneries de moins. Actualité précédente. Les 459 kilomètres de routes qui repasseront à 90 km/h (sur les 3.000 actuellement concernés par les 80 km/h) drainent, selon département, les deux tiers du trafic. Ils conservent les 80 km/heure alors que le département voisin est revenu aux 90 ? d'Agen. Driving in France is on the right. 25 - Doubs Un peu plus d’un an avant l’assouplissement. Actualité précédente. Depuis la promulgation, fin décembre, de la Loi d'orientation des mobilités (LOM), les présidents de conseils départementaux peuvent relever la vitesse maximale à 90 km/h sur certaines routes avec l'approbation de l'État. Dès le 24 mai, Nicolas Lacroix, président du conseil départemental de Haute-Marne, a annoncé le vote du retour aux 90 km/h sur une partie du réseau routier. Avant même l’annonce de cet assouplissement, la Haute-Marne a été le premier département à voter, dès le 24 mai, le retour des 90 km/h. Il est à noter que ces axes, les plus structurants, supportent 25 % du trafic sur le réseau routier départemental. « Les radars ont été modifiés dans la nuit du jeudi 10 au vendredi 11 décembre » explique le site du département, qui précise que la pose du premier panneau 90 aura lieu le jour J. Force est de constater que depuis qu'il y a les radars automatiques on voit plus les gendarmes alors les chauffards ne ralentissent que pour passer les radars et écrasent le champignon entre les radars. Point barre. L’Allier devient ainsi le département comptant le plus de routes à 90 km/h. Mardi 2 juin, 330 km de routes départementales, soit 10 % du réseau loir-et-chérien, repassent à 90 km/h. The speed-limit is generally 50 km/h in built up areas, 90 km/h on main roads and 130 km/h on motorways. CARTE – Découvrez dans la carte ci-dessus quelle est la politique de votre département En vert : les départements qui entendent revenir à 90 km/h sur au moins une route Je propose 82 km/h dans les virages à gauche, 83 pour ceux à droite, 84 dans les côtes et 85 dans les descentes. La mesure n’a cours que depuis le … Mais sur 4000 km … Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire ? Les départements vont pouvoir choisir s’ils souhaitent revenir aux 90 km/h sur les routes secondaires. a quelle entreprise cela profite t'il ??